據電車資源統計，2月我國新能源物流車銷量達14351輛，同比增長94.4%，環比大漲323%。新能源輕卡市場方面，2月銷量為935輛，同比下降1.99%%，基本與去年2月銷量持平。

前三占比75.71% 東風兩車型下滑嚴重

歷年來，每年1-2月的新能源輕卡銷量均不高，一方面要消化去年的庫存車型，另一方面是遇到春節假期。不過，從具體車型的銷售情況分析來看，1月一共有36款車型有銷量，相比1月的低迷，2月銷量稍稍回升。

2月有三款車型銷量破百輛，分別為遠程星智H（375輛）、福田智藍輕卡（190輛）、解放J6F（141輛）。這也是2月銷量前三的車型，合計占比新能源輕卡2月總銷量的75.71%。

遠程星智H自去年開始，就一直雄踞新能源輕卡月銷量榜榜首。今年繼1月拿下單月銷冠后，2月又憑借357輛銷量繼續穩坐冠軍寶座，連續14個月霸榜。遠程星智H在全國33個城市均有銷量，其中銷量最高的城市是深圳市，銷量為178輛。遠程星智H在今年1-2月銷量合計達到了576輛，同比增長30.32%。

據悉，為鞏固產品競爭優勢，遠程依據不同用戶的場景需求，將于3月18日推出星智H的甲醇動力車型，以及滿足更多城配物流細分場景的星智H智運系列。

福田智藍輕卡和解放J6F分別拿下2月銷量亞軍和季軍。城市方面，福田智藍輕卡的銷量主要集中在北京市，銷量為185輛，城市依賴性比較明顯。解放J6F在全國32個城市均有銷量，成都市是解放J6F的主要銷量城市，銷量為32輛。

值得注意的是，以往銷量榜前五的?？蜄|風凱普特e星和東風凱普特EV350在2月銷量慘淡，銷量僅為3輛和1輛。雖然往年這兩款車型在年初銷量也并不高，但難掩今年銷量下滑嚴重的事實。

零部件方面，在新能源輕卡車型中，漢德車橋尤其受歡迎，特別是漢德電驅橋，包括濰柴新能源商用車、飛碟汽車、遠程新能源商用車、徐工輕卡、宇通汽車等等主流車企的產品都用了漢德電驅橋的產品，漢德電驅橋憑借的扎實耐用、傳動效率高、免維護等優勢，正在成為新能源輕卡市場的主流配置。

僅兩地銷量破百 北京深圳輪流坐莊榜首

北京市在2月拿下了地區銷量第一名，一共有10款車型有銷量，總銷量為225輛，其中福田智藍輕卡銷量最高。

1月地區銷量第一的深圳市在2月份一共銷售了193輛新能源輕卡，排名第二，一共有六款車型有銷量，其中遠程星智H的銷量最高。

成都市在2月一共有13款車型有銷量，是2月有銷量車型最多的城市，但銷量依然沒有破百，僅為83輛。

小結：1月低迷，2月稍微回暖，新能源輕卡銷量第一季度主要看3月。隨著各地促進消費政策的不斷加持，市場逐漸恢復活力，新能源物流車市場將逐步回暖，輕卡的銷量也將會穩步回升。

另外，值得注意的是，今年新能源輕卡市場中，混動路線的車型比較活躍，僅在2月，就有江淮1卡混動1號和福田歐馬可混動輕卡上市。據悉今年還有更多的混動或者增程式輕卡將會陸續上市，包括比亞迪也頻頻傳來消息。

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