Hello大家好，新一期的滿載實測來了！早在今年9月份就有粉絲給我們留言說讓我們測一些4.2米的車型，還特別提到了解放的純電輕卡，這款車今年的銷量確實非常不錯，所以我們從電車資源的一個資深粉絲那里借到了這款車，剛剛從經銷商那里提到車不久的全新的一汽解放J6F。
解放J6F這款車，絕對是新能源物流車市場的常青樹，在市場需求不斷變化時，這款車在不斷升級優化，適應市場，這兩年的銷量也逐步走高，今年以來，一直都在新能源輕卡市場的前十乃至前五，已經積累了大批的用戶。
關于解放J6F的外觀和內飾，我們在前不久有一期物流神車的節目里面已經做過非常詳細的介紹，我這里也不再做過多的贅述，想要了解的司機朋友們可以上我們電車資源APP或者小程序搜索“解放J6F”，看看那一期的視頻。（月銷量穩居前十 一汽解放J6F新能源輕卡）所以，這期節目，我們主要給大家就這輛車滿載實測的續航成績，以及動力、底盤這塊的駕駛感受，給大家做一個匯報。
先說大家最關心的續航成績。在續航測試環節，我們按照電車資源的滿載實測流程，給這輛解放J6F裝上了40包*25kg的大米，總重一噸。在20個方的大貨箱中，40包大米并沒有占據多少空間，而且它的貨箱側門同樣是對開門設計，開口度非常大，裝卸貨非常方便。
裝載完成后，我們前往充電站進行充電，待電量充至跳槍時，表顯SOC為100%，ODO顯示的里程為496.3km，我們開始了本次測試，此時車輛載重一噸加兩名司乘人員，因為天氣比較舒服，我們并沒有開啟空調。
根據車輛銘牌查詢得知，這款解放J6F搭載的是寧德時代98kWh的磷酸鐵鋰電池，面對這樣的大電池，我們這次的測試也轉變了思路，加大了高速的占比。
行駛的路線主要由龍大高速、沈海高速和南光高速等高速路段，以及北環大道、布龍路、坂雪崗大道等城市主干道在內的市區配送路段，其中高速路段行駛距離約為100公里，車速保持在70-80km/h，市區內的配送路段約為130公里，時速在20-60km/h之間。最終在電量剩余22%時，我們回到充電站，結束了續航測試，此時，車輛行駛了236.6km（732.9-496.3=236.6km），消耗電量為78%（100%-22%=78%）。
行駛前?
行駛后?
也就是說，如果跑完全部電量，這輛98kWh的一汽解放J6F在裝載一噸大米加兩名司乘人員的情況下，可行駛里程超過300km（236.6km?78%=303.3km），其中，高速路段可以達到120公里以上，這樣的續航能力，城配物流一天一充是絕對足夠，甚至可以一些城際配送一個來回一充，都沒有問題。
以廣州白云機場到深圳寶安機場為例，來回260公里左右，駕駛習慣良好的情況下，滿電足可以跑一個來回。而即使是更遠的距離，在充電設施完善的珠三角地區，跑城際運輸也是完全可以勝任。
駕駛體驗
再來聊聊這輛車的駕駛體驗，首先是動力，這款車搭載的是蘇州綠控的永磁同步電機，峰值功率110kW，最大扭矩500N.m，動力也非常強勁，在裝載一噸的情況下，都不會有負重的感覺，無論是起步還是行駛中的再加速和超車，都非常的輕松，游刃有余。
值得一提的是，這輛車搭載的是兩檔變速箱，D1檔為起步和爬坡，在這個擋位下，扭矩輸出更大，爬坡能力更強。在車速上到40km/h以上時，會自動掛上D2檔，動力依然在線，同時整體的經濟性也更強。而且，換擋的時候非常平順，不會有什么不適。
這臺解放J6F還配有蠕行功能，在一些擁堵路段以及一些小坡度起步的時候，駕駛起來非常的輕松。
剎車方面，這輛解放J6F的剎車腳感相對硬一點，在D1檔時進行剎車，能夠很快地剎停，D2檔則需要較大力度地踩下剎車才能較好地控制。
底盤方面，一汽解放的底盤自然不會讓人失望，整體非常的扎實，韌性十足，特別是在載貨狀態，在經過一些顛簸路面的時候，拋跳感都被抑制的非常好，甚至可以說有一種高級感，不會有一些車輛上出現的松垮和異響，在載貨的時候可以給人足夠的自信。
充電表現
最后是充電效率，實際上在測試之前的補電環節，對于一臺98度電的純電輕卡，我們對它的充電效率是不看好的，但它實際的表現卻令人驚喜。
根據充電站的數據顯示，這輛解放J6F從22%充至100%僅僅用了一個小時，對于新能源輕卡來說，這樣的充電速度可以極大提高運營效率。在這里順便說一下他的運營成本，我們行駛了236.6公里，補電花費116.43元，平均算下來每公里的成本不到5毛錢，而這還是高峰電價下的成本，以深圳為例，如果選擇平峰或者低谷期充電，這一成本還能低一半。所以，加上平時極低的保養成本，這款車整體的運營成本還是非常低的。
小結：
續航長，動力足，還有充電快、成本低，從這次測試中，我們真正感受到了一汽解放J6F的硬實力，再加上5年20萬公里的質保，和一汽解放大品牌的背書，也難怪這款車能成為市場的常青樹，甚至今年的銷量還不斷走高。市場千變萬化，在退潮之后，我們才發現誰在裸泳，而誰又是真正的強者，解放J6F輕卡，無疑是后者。好了，本期節目就到這里，還有什么想測的車型，不妨在評論區留言，我們會繼續測下去。
