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    新能源汽車零部件企業跨界鈣鈦礦被指造假!此前還曾跟風投資鋰礦……

    • 2023-02-23 11:05
    • 來源:北極星儲能網

    摘要:近日,從事新能源汽車電池管理系統等業務的奧聯電子,跨界鈣鈦礦被“中國華能清潔能源研究院打假”的消息備受新能源業內關注。

    近日,從事新能源汽車電池管理系統等業務的奧聯電子,跨界鈣鈦礦被“中國華能清潔能源研究院打假”的消息備受新能源業內關注。而據我們了解,這已經不是公司首次跟風跨界,此前還曾投資鋰礦布局鋰資源。

    2022年12月9日,南京奧聯汽車電子電器股份有限公司披露《關于全資子公司簽署鈣鈦礦投資合作協議暨設立公司的公告》,稱全資子公司海南奧聯投資有限公司與自然人胥明軍共同出資設立南京奧聯光能科技有限公司并簽署《投資合作協議》,擬從事鈣鈦礦太陽能電池及其制備裝備的研發、生產、制備、銷售等。奧聯光能注冊資本為5000萬元,奧聯投資出資 4750萬元、持股占比95%,胥明軍出資250萬元、持股占比5%。

    根據奧聯電子公布的合作協議,公司計劃實現“2023年50MW鈣鈦礦中試線 投產、2024年600MW鈣鈦礦裝備和120MW鈣鈦礦電池組件生產線投產、5年內形成8GW鈣鈦礦裝備和2GW鈣鈦礦電池組件生產能力。

    據了解,奧聯電子主要從事汽車動力總成核心零部件相關產品的研發、生產、銷售,是一汽、上汽、廣汽、長城、長安、比亞迪等知名整車廠的一級供應商,具有整車控制器(VCU)、多合一控制器、電池管理系統(BMS)、專用車輛電源系統等新能源業務,并已陸續進入創新新勢力等新能源汽車供應商體系。但從新能源汽車跨界入行太陽能發電領域,備受市場爭議。

    2023年2月10日,深交所就此下發關注函,關注函顯示,近兩個月奧聯電子股價累計漲幅超過200%,要求其核實并說明關于鈣鈦礦合作相關事項,包括公司從事鈣鈦礦太陽能電 池研發制造相關領域的背景,鈣鈦礦太陽能電池行業的競爭格局、資金及技術進入壁壘,胥明軍的履歷、背景、既往工作研究成果等,以及規劃鈣鈦礦產能設計依據、合理性及銷售可實現性,截止目前已建成可投入生產的產能及其使用情況。

    2023年02月13日,奧聯電子對上述關注函做了回復。奧聯電子稱,截至目前,南京奧聯光能科技有限公司中試線設備已經完成設計,部分設備部件已經完成加工,暫未有已建成可投入生產的產能。2023 年鈣鈦礦項目將新建中試線,預計不會形成大規模銷售。

    而奧聯電子公布的胥明軍履歷顯示,胥明軍曾先后任職于杭州眾能光電科技有限公司、無錫眾能光儲科技有限公司、浙江眾能光儲科技(集團)有限公司,在鈣鈦礦行業曾先后完成 100×100mm鈣鈦礦電池組件實驗線全部工藝設備國產化研制,完成制備反式結構100×100mm鈣鈦礦電池組件效率達到19.67%(有效 面積效率21.1%),指導完成華能清能院 550×650mm鈣鈦礦電池組件中試線工藝設備設計,指導華能清能院550×650mm鈣鈦礦電池組件中試線效率驗收達標、最高認證效率達到16.8%,等等。

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    但很快,2月21日,華能清潔能源研究院發布了《關于針對奧聯電子發布失實公告的澄清聲明》。華能清能院表示,公告中胥某簡歷中有關華能清能院的描述嚴重不實。胥某未曾受邀到訪華能清能院,也未曾參與華能清能院鈣鈦礦中試線的任何設備調試和工藝研究,本公司與其個人亦無任何業務往來。不存在“指導華能清能院 550×650mm 鈣鈦礦電池組件中試線效率驗收達標,最高認證效率達到16.8%”等相關事實,且文中“16.8%”的認證效率數據為杜撰數據,與本公司認證數據不符。

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    2月21日,深交所就華能清能院的澄清聲明,再次對奧聯電子下發關注函,要求公司核實說明胥明軍是否參與華能清能院鈣鈦礦相關 設備調試和工藝研究,如是,請說明其在華能清能院承擔的 具體工作內容,工作時間,“指導完成”華能清能院相關工藝設備設計及驗收的具體體現,以及“最高認證效率達到 16.8%”的具體含義、計算方法、來源及依據,表述是否客觀、謹慎。

    北極星儲能網發現,奧聯電子此前就曾跟風投資鋰礦、被質疑熱點炒作股價。2022年4月29日,奧聯電子發布公告稱,擬以7500萬元收購岳陽升能持有的平江縣鴻源礦業有限公司15%股權,據了解,鴻源礦業已取得平江縣傳梓源礦區0.1254平方公里鉭、鈮、鋰輝石的采礦權及4.8758平方公里的硅石、鉭、鋰礦產的探礦權。奧聯電子稱,購買其股權是為了取得鋰電池上游原材料的資源,與公司現有業務形成協同效應,形成產業滲透的優勢。


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